故障率六成以上 福特嘉年华频发周期性故障

2007-5-17 8:30:12 【大 中 小】 发表评论

查看评论     “水温传感器两三个月就得换新的，点火线圈基本上过一个冬天就会坏。”作为嘉年华最早的一批车主，王先生已经对嘉年华的这两个故障总结出了规律。上周他代表其所在的嘉年华车友会就此问题向本报和北京交通台提出了投诉，记者通过调查发现，嘉年华的这两个故障出现得非常频繁且覆盖面很广。由于厂家至今无法解决这两个问题，而绝大多数嘉年华已经超出两年或四万公里的保修期，广大嘉年华车主只能自己解决厂家遗留的后遗症。
    
    故障率六成以上
    
    在很多嘉年华车友论坛中，水温传感器和点火线圈的故障都被频繁提出来讨论，这两个部件容易损坏已经成为车主们的共识。仅在王先生提供的一家车友会名单中，这两处存在问题的车辆就占到统计总数的61％以上。
    
    这份问题车辆统计表完全以实名的形式进行统计，共有110名车主参与调查。嘉年华购买时间覆盖从2003年4月～2006年3月期间的车型，而出现问题的多集中在2003～2005年款的嘉年华车型中，其中水温传感器存在问题的车辆故障率最高，达到86％以上，并且所有出现故障的车辆都更换了至少1个以上的水温传感器，甚至还有5名车主已经更换了5个水温传感器。即使这样频繁更换，也无法彻底解决问题。车主张先生就表示，他已经换了3个水温传感器，自从换的第三个传感器在更换3个月又坏掉后他就停止更换了，现在车上的水温表只是个摆设而已。另外可以统计到的点火线圈故障率也不低，达到61％以上。
    
    王先生表示，由于这两类问题特别突出，所以很多车主都向厂家的800服务热线进行了投诉，但结果往往是交由4S店出面通知车主去店内进行零部件的更换。至于故障原因，厂家和4S店都没有给出过正面回答，只是一味更换。车主反映，初期4S店曾表示更换的零部件是厂家改进后的产品，但所谓的“改进产品”仍会在更换后再次失灵，直到嘉年华去年停产时厂家仍无法彻底解决这两类问题。
    

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